Express หรือ All-Stop?
รถไฟทั้งสองแบบเชื่อมสนามบินอินชอนกับโซล แต่รูปแบบการจอดและระบบตั๋วต่างกัน
Express Train
Express วิ่งจาก Terminal 2 ผ่าน Terminal 1 ไป Seoul Station โดยไม่รับผู้โดยสารที่สถานีระหว่างทาง มีที่นั่งระบุเลขและต้องใช้ตั๋วแยก เหมาะกับการเดินทางตรงไป Seoul Station หรือการต่อ KTX ที่มีเวลาเผื่อเพียงพอ
All-Stop Train
All-Stop จอดทุกสถานี AREX รวมถึง Gimpo Airport, Hongik University และ Gongdeok ทำงานคล้ายรถไฟชานเมืองและใช้ T-money ได้ จึงช่วยพาคุณเข้าใกล้โรงแรมก่อนถึง Seoul Station และอาจหลีกเลี่ยงการย้อนกลับข้ามเมืองโดยไม่จำเป็น
“โซล” ไม่ใช่ปลายทางเดียวกันทั้งหมด รถไฟที่ประหยัดเวลาในช่วงสนามบินถึง Seoul Station อาจเสียข้อได้เปรียบตอนต่อรถ เดินในสถานียาว หรือย้อนกลับไปทางตะวันตก หากเส้นทางรถไฟเริ่มยุ่งยากเมื่อมีกระเป๋า ให้เปรียบเทียบวิธีเดินทางจากสนามบินแบบอื่น รถบัสสนามบินหรือแท็กซี่ทางการอาจต้องยกกระเป๋าน้อยกว่า
เปรียบเทียบ Express กับ All-Stop แบบเร็ว
ตารางนี้สรุปความต่างที่มีประโยชน์ตอนซื้อตั๋ว ส่วนหัวข้อปลายทางด้านล่างจะอธิบายว่ายังเหลืออะไรหลังลงจากรถไฟ
| รายการ | Express Train | All-Stop Train |
|---|---|---|
| จุดจอด | ไม่จอดระหว่าง terminal สนามบินกับ Seoul Station | จอดทุกสถานี รวม Gimpo Airport, Hongik University และ Gongdeok |
| T1 → Seoul Station | 43 นาที | 59 นาที; บางขบวนช้ากว่าอีก 2–6 นาที |
| T2 → Seoul Station | 51 นาที | 66 นาที; บางขบวนช้ากว่าอีก 2–6 นาที |
| ค่าโดยสารผู้ใหญ่ | ค่าโดยสารขายทางการ ₩13,000 | ไป Seoul Station ด้วยบัตรโดยสาร: T1 ₩4,750; T2 ₩5,350 |
| ที่นั่ง | ที่นั่งระบุเลข | ที่นั่งแบบ commuter ไม่มีการรับประกันว่าจะได้นั่ง |
| T-money | ไม่ได้ ต้องใช้ตั๋ว Express แยก | ได้ แตะบัตรที่มียอดเพียงพอ |
| ประเภทตั๋ว | ตั๋ว Express แบบจอง มี QR code หรือออกตั๋วที่สถานี | T-money หรือบัตรโดยสารขนส่งที่รองรับ หรือบัตรเที่ยวเดียว |
| ข้อแลกเปลี่ยนหลัก | เร็วกว่าและมีที่นั่ง แต่แพงกว่าและไปได้แค่ Seoul Station | ถูกกว่าและมีสถานีที่ใช้ประโยชน์ได้มากกว่า แต่ช้ากว่าและไม่มีที่นั่งระบุเลข |
AREX ราคาเท่าไร?
Express ใช้ค่าโดยสารคงที่ไป Seoul Station ส่วน All-Stop คิดตามระยะทาง ดังนั้นทั้ง terminal ที่ขึ้นและสถานีที่ลงมีผลต่อราคา
ค่าโดยสาร Express Train
ระบบจองทางการแสดงราคา ₩13,000 สำหรับผู้ใหญ่แบบไม่เป็นสมาชิก, ₩12,500 สำหรับผู้ใหญ่ที่เป็นสมาชิก และ ₩9,500 สำหรับเด็ก Express ใช้ตั๋วจองแยก ไม่ใช่ค่าโดยสารขนส่งตามระยะทาง และราคาเดินทางไป Seoul Station เท่ากันจาก T1 หรือ T2
ค่าโดยสาร All-Stop
เมื่อใช้บัตรโดยสารแบบเติมเงินหรือ postpaid ผู้ใหญ่จาก T1 จ่าย ₩4,750 ถึง Seoul Station หรือ ₩4,650 ถึง Hongik University จาก T2 ค่าโดยสารคือ ₩5,350 และ ₩5,250 ตามลำดับ ส่วนต่าง ₩600 มาจากระยะทางเพิ่มของ Terminal 2
T-money เทียบกับบัตรเที่ยวเดียว
T-money ใช้กับ All-Stop โดยแตะเข้าและออก แต่ไม่ใช่ตั๋ว Express บัตรเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่คิดค่าโดยสารขนส่ง + ₩100 และมีเงินมัดจำคืนได้ ₩500 เงินมัดจำจะคืนเมื่อใส่บัตรในเครื่องคืนเงินที่ปลายทาง
Express ประหยัดเวลาได้จริงเท่าไร?
เวลาเดินทางที่ประกาศจบที่ Seoul Station แต่การเดินทางจริงยังรวมการเดินไปสถานีสนามบิน การรอรถ การต่อรถถัดไป และช่วงเดินถึงโรงแรม
จาก Terminal 1
Express ถึง Seoul Station ใน 43 นาที ส่วน All-Stop ใช้ 59 นาที และบางขบวนอาจใช้เพิ่มอีก 2–6 นาที
จาก Terminal 2
Express ใช้ 51 นาทีถึง Seoul Station ส่วน All-Stop ใช้ 66 นาที โดยบางขบวนอาจช้ากว่าอีก 2–6 นาที
ดังนั้น Express เร็วกว่าบนรถไฟประมาณ 15–16 นาที แต่ความต่างอาจหดลงเมื่อ Express ทำให้ต้องต่อรถไฟใต้ดินที่ Seoul Station ในขณะที่ All-Stop ไปถึง Hongik University หรือ Gongdeok โดยตรง กระเป๋า ลิฟต์ และช่วงเดินสุดท้ายอาจสำคัญกว่าความต่างในตารางเวลา
สถานีหลักของ AREX
Express ให้บริการ 2 terminal สนามบินและ Seoul Station ส่วน All-Stop เพิ่มสถานีระหว่างทางที่มักเป็นตัวตัดสินว่าเส้นทางที่เหลือจะง่ายหรือไม่
Incheon Airport Terminal 2
Express และ All-Stop เริ่มจากที่นี่ก่อนจอด T1 สถานีเชื่อมกับ Transportation Center ของ Terminal 2 แต่แยกจากสถานี T1 ดังนั้น terminal ที่แสดงในข้อมูลเที่ยวบินมีความสำคัญ
Incheon Airport Terminal 1
รถไฟทั้งสองแบบจอดที่สถานีใต้ Transportation Center ของ Terminal 1 เช่นกัน เส้นทางภายในสนามบินอาจเปลี่ยนได้ ดังนั้นป้าย Airport Railroad / AREX ปัจจุบันเชื่อถือได้มากกว่าหมายเลข gate ที่บันทึกจากคู่มือเก่า
Gimpo International Airport
มีเฉพาะ All-Stop ที่จอด Gimpo Airport และต่อกับรถไฟใต้ดินสาย 5, 9, Gimpo Goldline และระบบรางอื่น การต่อเที่ยวบินยังต้องเผื่อทางเดินไป terminal ที่ถูกต้อง เวลารถไฟถึงสถานีไม่ใช่เวลา boarding
Hongik University
All-Stop ไป Hongik University โดยตรง ต่อรถไฟใต้ดินสาย 2 และ Gyeongui-Jungang Line สำหรับโรงแรม Hongdae การนั่ง Express ไป Seoul Station แล้วค่อยย้อนกลับทางตะวันตกมักไม่จำเป็น แต่สถานีมีขนาดใหญ่และทางออกที่ถูกต้องต่างกันมากเมื่อมีกระเป๋า
Gongdeok
All-Stop จอด Gongdeok ก่อน Seoul Station โรงแรมใกล้สถานีไม่ต้องต่อรถไฟอีก ขณะที่สาย 5, 6 และ Gyeongui-Jungang Line ใช้เดินทางต่อได้ แต่ตำแหน่งโรงแรมจริงยังเป็นตัวกำหนดว่าทางออกและการต่อรถแบบใดสะดวก
Seoul Station
รถไฟทั้งสองแบบสิ้นสุดที่ Seoul Station ซึ่งเชื่อมกับรถไฟใต้ดินสาย 1, 4, Gyeongui-Jungang Line และรถไฟระหว่างเมือง ชานชาลา AREX อยู่ลึกในสถานี การไปยังรถไฟใต้ดินหรือ KTX ต้องผ่านทางเดิน ลิฟต์หรือบันไดเลื่อน และเดินเพิ่ม
หลังลง AREX แล้วคุณจะไปไหนต่อ?
คำถามที่มีประโยชน์ไม่ใช่แค่ว่ารถไฟแบบไหนเร็วกว่า แต่คือควรลงที่สถานีไหนและยังเหลือการเดินทางอีกเท่าไร
Seoul Station
Express ถึงเร็วกว่าและมีที่นั่งระบุเลข ส่วน All-Stop ถึงสถานีเดียวกันด้วยราคาถูกกว่า โรงแรมใกล้สถานีอาจเดินได้ แต่โรงแรมอีกฝั่งของสถานีอาจยังต้องออกทางยาว หากช่วงเดินสุดท้ายดูยุ่งยากพร้อมกระเป๋า ให้เทียบกับรถบัสหรือแท็กซี่ที่ลงใกล้ที่อยู่
Hongdae
All-Stop จอด Hongik University โดยตรง จึงแทบไม่มีเหตุผลจะนั่ง Express ไป Seoul Station แล้วค่อยย้อนกลับทางตะวันตกสำหรับโรงแรม Hongdae แต่สถานีใหญ่และทางออกที่ถูกต้องสำคัญมากเมื่อกำลังลากกระเป๋า
Gongdeok
All-Stop ไป Gongdeok โดยไม่ต้องต่อรถ โรงแรมใกล้สถานีเดินต่อได้ตรง ส่วนที่อยู่อื่นอาจเดินทางต่อด้วยสาย 5 หรือ 6 โดยตำแหน่งโรงแรมจริงเป็นตัวกำหนดเส้นทางที่เหมาะ
Myeongdong
Express ไป Seoul Station แล้วต่อสาย 4 เป็นเส้นทางรถไฟที่เร็วได้ ส่วน All-Stop ถูกกว่าในช่วงสนามบิน แต่ทั้งสองแบบยังต้องต่อรถ หากมีกระเป๋าหลายใบ รถบัสสนามบินที่จอดใกล้โรงแรมอาจง่ายกว่าการลากกระเป๋าผ่าน Seoul Station
Jongno
Jongno กว้างเกินกว่าจะมีคำตอบ AREX แบบเดียว โรงแรมบางแห่งต่อจาก Gongdeok ด้วยสาย 5 ได้สะดวก ขณะที่บางแห่งเหมาะกับ Seoul Station หรือรถบัสสนามบินมากกว่า ใช้ที่อยู่จริงและทางออกสถานี แทนการตัดสินจากชื่อย่านอย่างเดียว
Dongdaemun
เส้นทางรถไฟที่พบบ่อยคือ Express ไป Seoul Station แล้วต่อสาย 4 ไปยังสถานีที่ใกล้โรงแรมที่สุด แต่ยังเป็นการต่อรถพร้อมกระเป๋า ดังนั้นป้ายรถบัสสนามบินที่ใกล้ที่พักอาจคุ้มที่จะเทียบ
Gangnam
Gangnam ไม่มีสถานีต่อ AREX เดียวที่เหมาะกับทุกที่อยู่ All-Stop สามารถต่อสาย 9 ที่ Magongnaru หรือ Gimpo Airport ได้ แต่สถานีที่เหมาะขึ้นอยู่กับที่อยู่จริงและการต่อรถถัดไป โรงแรม Gangnam หลายแห่งง่ายกว่าด้วยรถบัสสนามบินมากกว่าการลากกระเป๋าผ่านรถไฟหลายช่วง
Jamsil
AREX มักเหลือการเดินทางต่อที่ยาวอย่างน้อย 1 ช่วงไป Jamsil และหลายครั้งมากกว่าหนึ่งช่วงรถไฟ รถบัสสนามบินที่เหมาะอาจง่ายกว่า โดยเฉพาะเมื่อมีกระเป๋า เด็ก หรือข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว
Gimpo Airport
All-Stop ไป Gimpo International Airport Station โดยตรง ส่วน Express ผ่านโดยไม่จอด เผื่อเวลาสำหรับป้าย ลิฟต์ และการเดินไป terminal เที่ยวบินหรือสายรถไฟที่ถูกต้อง
ต่อ KTX
Express มักสมเหตุสมผลเมื่อการเดินทางต่อเริ่มด้วย KTX ที่ Seoul Station แต่เวลา AREX ถึงไม่ใช่เวลาที่พร้อมขึ้น KTX คุณยังต้องออกจากชานชาลา AREX ที่อยู่ลึก เดินข้ามสถานี และไปชานชาลารถไฟระหว่างเมืองที่ถูกต้อง
ใช้แอปแผนที่เกาหลีเพื่อตรวจตำแหน่งโรงแรม ทางออกสถานี และช่วงเดินสุดท้าย ชื่อย่านอย่างเดียวไม่พอสำหรับตัดสินการต่อรถ
การเข้าถึง AREX อย่างเดียวไม่ควรเป็นตัวตัดสินย่านพัก Hongdae และ Gongdeok มี All-Stop ตรง, Seoul Station เพิ่ม Express และรถไฟระหว่างเมือง ส่วนโรงแรม Myeongdong บางแห่งอาจง่ายกว่าด้วยรถบัสสนามบิน
หา AREX ที่ Terminal 1 และ Terminal 2 อย่างไร
T1 และ T2 มีสถานีแยกกัน แต่เส้นทางจากโถงผู้โดยสารขาเข้าสู่สถานีมีลำดับพื้นฐานคล้ายกัน
- ผ่าน ตม. รับกระเป๋า และศุลกากร แล้วออกสู่โถงผู้โดยสารขาเข้าส่วนสาธารณะ
- ตามป้าย Airport Railroad / AREX ไปยัง Transportation Center ของ terminal
- เดินต่อไปยังพื้นที่รถไฟ และแยกทางเข้า Express ออกจาก All-Stop
- ซื้อตั๋วที่ถูกต้อง หรือเตรียมบัตรโดยสารที่มียอดเพียงพอสำหรับ All-Stop
- ดูจอเวลาออกสดและยืนยันชานชาลาขาเข้าโซลก่อนผ่าน gate
ที่ Terminal 1: พื้นที่รถไฟอยู่ใน Transportation Center ของ T1 ให้ตามป้ายไปอาคารนั้น แทนคำแนะนำที่เขียนสำหรับ T2
ที่ Terminal 2: เดินต่อไปยัง Transportation Center ของ T2 และสถานีของตัวเอง ไม่จำเป็นต้องไป T1 ก่อน
เส้นทางภายในสนามบินและทางเดินชั่วคราวอาจเปลี่ยนได้ ป้ายปัจจุบันจึงเชื่อถือได้มากกว่าหมายเลข gate หรือ exit ที่บันทึกไว้ คู่มือ Arrival อธิบายขั้นตอนก่อนออกสู่โถงสาธารณะ
ตั๋ว Express และ All-Stop
รถไฟสองแบบใช้ gate และระบบตั๋วต่างกัน T-money ใช้กับ All-Stop แต่ไม่ใช้แทนการจอง Express
ตั๋ว Express
เว็บไซต์และแอปทางการค้นหาวันเดินทางได้ตั้งแต่วันนี้ถึงไม่เกิน 2 เดือนข้างหน้า เมื่อรถไฟที่เลือกถูกใส่ในตะกร้า ต้องชำระภายใน 20 นาที ข้อจำกัดนี้ไม่ได้หมายความว่าที่นั่งจะมีขายจนถึง 20 นาทีก่อนรถออก ตั๋วที่ชำระแล้วมี QR code และระบุขบวน ตู้ และเลขที่นั่ง
ตั๋วยังขายที่เครื่อง Express และศูนย์ข้อมูลลูกค้าที่ T1, T2 และ Seoul Station AREX ระบุ Visa, Mastercard, JCB, Diners Club, American Express และ UnionPay เป็นเครือข่ายบัตรต่างประเทศที่รองรับสำหรับซื้อตั๋ว Express
ตั๋ว All-Stop
บัตรเติมเงิน เช่น T-money ใช้ได้เมื่อมียอดเพียงพอ แตะเข้าที่ gate All-Stop และแตะออกที่ปลายทาง
ผู้ที่ไม่มีบัตรโดยสารสามารถซื้อบัตรเที่ยวเดียวจากเครื่องขายตั๋ว ใช้ระหว่างเดินทาง และคืนเงินมัดจำหลังออกจากสถานี คำแนะนำทางการยืนยันว่ามีขายที่เครื่อง แต่ไม่ได้ระบุชัดว่ารับบัตรต่างประเทศ ดังนั้นอย่าพึ่งวิธีชำระเงินใดวิธีหนึ่งโดยไม่ตรวจที่สถานี
เว็บไซต์จอง Express ทางการยังมีฟังก์ชันเปลี่ยนและคืนตั๋ว พร้อมแสดงเงื่อนไขที่ใช้ก่อนยืนยัน ส่วนกฎของ reseller อาจต่างจากผู้ให้บริการ
Seoul Station มักเป็นเพียงกลางทาง
ถึง Seoul Station ไม่ได้แปลว่าถึงโรงแรมแล้ว
ชานชาลา AREX อยู่ลึกในสถานีขนาดใหญ่ การไปรถไฟใต้ดิน ชานชาลา KTX หรือระดับถนนอาจต้องผ่านทางเดินยาว ลิฟต์หรือบันไดเลื่อน และใช้เวลาเดินตามป้ายพร้อมกระเป๋า
ต่อรถไฟใต้ดินและโรงแรม
สาย 4 เป็นเส้นทางต่อทั่วไปไป Myeongdong และบางส่วนของ Dongdaemun ส่วนสาย 1 ใช้ต่อไปพื้นที่กลางและตะวันออกอื่น ทริปยังไม่จบที่ gate รถไฟใต้ดิน ทิศทางที่ถูกต้อง ทางออกฝั่งโรงแรม และช่วงเดินสุดท้ายล้วนมีผล
KTX และรถไฟระหว่างเมือง
เวลาที่ AREX ถึงตามตารางไม่ได้ทำให้คุณพร้อมขึ้น KTX ทันที ต้องเผื่อทางเดินจากชานชาลา AREX ลิฟต์หรือบันไดเลื่อน จุดตรวจตั๋วถ้ามี และเส้นทางข้ามสถานีไปชานชาลารถไฟที่ถูกต้อง
ใช้แอปแผนที่เกาหลีตรวจตำแหน่งโรงแรม ทางออกสถานี และช่วงเดินสุดท้าย ชื่อย่านอย่างเดียวไม่พอ
City Airport Terminal
Seoul Station City Airport Terminal เป็นบริการสำหรับขาออก ไม่ใช่บริการช่วยผู้โดยสารที่เพิ่งมาจากสนามบินอินชอน ผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศในวันเดียวกันที่เข้าเกณฑ์และใช้ Express อาจทำขั้นตอนขาออกบางส่วนได้ที่นี่ โดยขึ้นอยู่กับสายการบินและเงื่อนไขบริการปัจจุบัน
กระเป๋า ครอบครัว และการเข้าถึง
การนั่งรถไฟที่สบายไม่ได้ตัดภาระการเคลื่อนกระเป๋าผ่านสถานีสนามบิน จุดต่อรถ และช่วงสุดท้ายไปโรงแรม
บนรถไฟ
Express มีที่นั่งระบุเลขและพื้นที่กระเป๋าเฉพาะ ทำให้ช่วงนั่งรถคาดเดาได้มากกว่า All-Stop ใช้ที่นั่งแบบ commuter จึงไม่รับประกันว่าจะได้นั่ง และช่วงคนแน่นอาจลำบากเมื่อมีกระเป๋าใหญ่ รถเข็นเด็ก หรือเด็กเล็ก
ระหว่างรถไฟกับโรงแรม
กระเป๋าทุกใบยังต้องเคลื่อนจากโถงขาเข้าสู่สถานีสนามบิน ขึ้น AREX ผ่านการต่อรถในโซล และตามช่วงเดินสุดท้าย สำหรับผู้ใช้วีลแชร์ ผู้มีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว หรือครอบครัวที่จัดการกระเป๋าหลายใบ เส้นทางลิฟต์และระยะต่อรถอาจสำคัญกว่าความต่าง 15 นาทีบนรถไฟ
ถ้าเส้นทางนี้ต้องยกกระเป๋าซ้ำหรือเดินทางเดินยาว รถบัสสนามบินที่จอดใกล้โรงแรมหรือแท็กซี่ทางการที่มีขนาดเหมาะอาจลดภาระทั้งหมด
มาถึงดึก? คิดย้อนจากเวลารถไฟ ไม่ใช่เวลาที่เครื่องลง
AREX ไม่ได้วิ่ง 24 ชั่วโมง และเวลาเครื่องลงไม่ใช่เวลาที่คุณถึงชานชาลา
ตาราง Express ทางการปัจจุบันแสดงเที่ยวแรกจากสนามบิน 05:16 จาก T2 และ 05:24 จาก T1 ส่วนเที่ยวสุดท้าย 22:40 จาก T2 และ 22:48 จาก T1 All-Stop ใช้อีกตารางหนึ่ง จึงควรใช้ตาราง AREX ลงวันที่ล่าสุดแทนภาพหน้าจอเก่า
- เริ่มจากเวลาเที่ยวสุดท้ายของ terminal ที่เที่ยวบินคุณลง
- คิดย้อนกลับเผื่อเวลาเดินไปชานชาลาและซื้อตั๋ว
- จากนั้นเผื่อ ตม. รับกระเป๋า และศุลกากร
- เทียบผลกับเวลาเครื่องลงตามตารางและเผื่อความล่าช้าที่สมจริง
- มีแผนสำรองที่ยังให้บริการหลังเวลาที่คุณคาดว่าจะถึงชานชาลาจริง
ถ้ารถไฟเที่ยวสุดท้ายไม่ทัน ให้เช็กรถบัสดึกทางการหรือรถบัสสนามบินอื่น หากไม่มีบริการที่เหมาะ ให้ใช้จุดขึ้นแท็กซี่สนามบินทางการหรือรถรับที่ยืนยันได้และมีเงื่อนไขจุดนัดพบ/ความล่าช้าชัดเจน
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยกับ AREX
ตัวรถไฟเองไม่ได้ซับซ้อน ปัญหามักเริ่มเมื่อวางแผนเส้นทางไว้แค่ถึงสถานี AREX เท่านั้น
- Express ไม่จอด Hongik University สำหรับโรงแรม Hongdae ส่วนใหญ่ All-Stop ช่วยหลีกเลี่ยงการไป Seoul Station แล้วค่อยย้อนกลับทางตะวันตก
- Seoul Station ไม่ใช่ปลายทางสุดท้าย เว้นแต่โรงแรมจะอยู่ใกล้ ทางเดินรถไฟใต้ดิน ทางออก และช่วงเดินสุดท้ายต้องเผื่อเวลาเอง
- Express และ All-Stop ใช้ตั๋วและ gate แยกกัน เข้าผิดโซนทำให้ต้องย้อนกลับ concourse
- T-money ใช้กับ All-Stop ไม่ใช่ตั๋ว Express; Express ต้องมีตั๋วจองหรือออกตั๋วที่สถานี
- T1 และ T2 เป็นคนละสถานี คำแนะนำและเวลาออกต้องตรงกับ terminal ที่เที่ยวบินมาถึง
- ตารางค่าโดยสาร ภาพ timetable เก่า และเงื่อนไข reseller อาจล้าสมัย ให้หน้าปัจจุบันของผู้ให้บริการเป็นข้อมูลสุดท้าย
- แผนมาถึงดึกที่ยึดเวลาเครื่องลง ลืมเผื่อ ตม. กระเป๋า ศุลกากร ทางเดินไปสถานี และการซื้อตั๋ว
- รถไฟไม่ได้ง่ายกว่าเสมอเมื่อมีกระเป๋าหลายใบ ป้ายรถบัสใกล้โรงแรมหรือแท็กซี่ทางการอาจลดการยกและต่อรถ
- Gangnam และ Jongno กว้างเกินกว่าจะใช้สถานีต่อเดียวเป็นคำตอบ ที่อยู่โรงแรม สายต่อ และช่วงเดินสุดท้ายเปลี่ยนเส้นทางที่สมเหตุสมผลได้
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ AREX
รายละเอียดเหล่านี้มักเริ่มสำคัญเมื่อเที่ยวบิน โรงแรม และเวลามาถึงถูกกำหนดแล้ว
AREX จากสนามบินอินชอนไปโซลราคาเท่าไร?
ค่าโดยสารขายสำหรับ Express ผู้ใหญ่คือ ₩13,000 ส่วน All-Stop ด้วยบัตรโดยสารถึง Seoul Station ราคา ₩4,750 จาก T1 หรือ ₩5,350 จาก T2 ควรเช็กค่าโดยสารทางการล่าสุดก่อนเดินทาง
AREX ใช้เวลาถึง Seoul Station เท่าไร?
Express ใช้ 43 นาทีจาก T1 หรือ 51 นาทีจาก T2 All-Stop ใช้ 59 นาทีจาก T1 หรือ 66 นาทีจาก T2 โดยบางขบวนอาจใช้เพิ่มอีก 2–6 นาที
AREX Express เร็วกว่า All-Stop ไหม?
เร็วกว่าเมื่อไป Seoul Station แต่โรงแรมใกล้ Hongik University, Gongdeok หรือสถานีระหว่างทางอื่นอาจถึงเร็วกว่าเมื่อใช้ All-Stop เพราะไม่ต้องย้อนทาง
ใช้ T-money กับ AREX ได้ไหม?
ใช้ T-money กับ All-Stop ส่วน Express ต้องใช้ตั๋วจองแยก
ไป Hongdae ควรขึ้น AREX แบบไหน?
All-Stop ไป Hongik University Station โดยตรง ส่วน Express ผ่าน Hongdae และสิ้นสุดที่ Seoul Station จึงมักเพิ่มการย้อนกลับทางตะวันตกโดยไม่จำเป็น
AREX วิ่ง 24 ชั่วโมงไหม?
ไม่วิ่ง ให้เช็กตารางทางการของ terminal และวันที่เดินทาง โดยเฉพาะหลังไฟลต์ดึก
AREX อยู่ตรงไหนที่ Terminal 1?
หลังศุลกากร ให้ตามป้าย Airport Railroad / AREX จากโถงผู้โดยสารขาเข้าส่วนสาธารณะไปยัง Transportation Center และพื้นที่รถไฟของ Terminal 1
AREX อยู่ตรงไหนที่ Terminal 2?
หลังศุลกากร ให้ตามป้าย Airport Railroad / AREX จากโถงผู้โดยสารขาเข้าส่วนสาธารณะไปยัง Transportation Center และพื้นที่รถไฟของ Terminal 2
AREX เหมาะกับกระเป๋าใบใหญ่ไหม?
Express มีที่นั่งระบุเลขและพื้นที่กระเป๋า แต่ทุกใบยังต้องเคลื่อนผ่านสถานีสนามบินและการต่อรถในโซล หากมีกระเป๋าใหญ่หลายใบ รถบัสหรือแท็กซี่อาจต้องยกกระเป๋าน้อยกว่า
AREX ดีกว่ารถบัสสนามบินไหม?
AREX เหมาะเมื่ออยากได้เวลาเดินทางทางรางที่คาดเดาได้และโรงแรมต่อจากสถานีง่าย รถบัสอาจดีกว่าเมื่อป้ายทางการอยู่ใกล้โรงแรมและลดการต่อรถพร้อมกระเป๋า
ซื้อ AREX ด้วยบัตรเครดิตต่างประเทศได้ไหม?
สำหรับ Express AREX ระบุ Visa, Mastercard, JCB, Diners Club, American Express และ UnionPay เป็นเครือข่ายบัตรต่างประเทศที่รองรับ สำหรับ All-Stop คู่มือทางการยืนยันว่ามีบัตรเที่ยวเดียวขายที่เครื่องในสถานี แต่ไม่ได้ยืนยันชัดว่ารับบัตรต่างประเทศที่เครื่องเหล่านั้น
ถ้าพลาดรถไฟเที่ยวสุดท้ายต้องทำอย่างไร?
เช็กรถบัสดึกและรถบัสสนามบินทางการก่อน หากไม่มีบริการที่เหมาะกับจุดหมายและเวลา ให้ใช้จุดขึ้นแท็กซี่สนามบินทางการหรือรถรับที่ยืนยันได้
แหล่งข้อมูลทางการและคู่มือที่เกี่ยวข้อง
ค่าโดยสาร ตารางเวลา การรองรับการชำระเงิน และเงื่อนไขบริการอาจเปลี่ยนได้ หน้าทางการเหล่านี้คือแหล่งอ้างอิงสำหรับตรวจครั้งสุดท้ายก่อนเดินทาง
- ข้อมูล AREX Express — จุดจอด เวลาเดินทาง ค่าโดยสารขายทางการ ที่นั่ง และสถานี
- ตารางเวลา AREX Express — เที่ยวแรก เที่ยวสุดท้าย และเวลาแยกตามวันที่
- คู่มือตั๋ว AREX Express — ซื้อออนไลน์/สถานี บัตรต่างประเทศ QR ticket การเปลี่ยนและคืน
- ข้อมูล AREX All-Stop — สถานี สายต่อ เวลาเดินทาง และประเภทตั๋ว
- ตารางค่าโดยสาร AREX All-Stop — ค่าโดยสารตามระยะ ค่าบัตรเที่ยวเดียว และเงินมัดจำคืนได้
- คู่มือรถไฟสนามบินอินชอน — บริบทการเดินทางและข้อมูล terminal
- คู่มือ City Airport Terminal สนามบินอินชอน — เงื่อนไขผู้ใช้ Express และบริการขาออก
- VISITKOREA — ภาพรวมทางการของ AREX และเวลาเดินทาง